क्या प्रोजेक्ट बिक्री को डीलर विशिष्टता से बाहर रखा जा सकता है?
हां. समझौतों में बेड़े, निविदा और मुख्य-खाता व्यवहार को स्पष्ट रूप से परिभाषित किया जाना चाहिए।
हां. समझौतों में बेड़े, निविदा और मुख्य-खाता व्यवहार को स्पष्ट रूप से परिभाषित किया जाना चाहिए।
हां, आमतौर पर क्षमता की समीक्षा और सिद्ध प्रदर्शन की अवधि के बाद। यह काफी सामान्य प्रथा है.
हां. वार्षिक योजना लक्ष्य निर्धारण और संसाधन संरेखण में सुधार करती है।
हां. स्थायी सहयोग के लिए बुनियादी ईवी और वाहन सेवा क्षमता महत्वपूर्ण है। सेवा के बाद, रखरखाव क्षमता चरण दर
विशिष्टता स्वचालित नहीं है; यह आमतौर पर प्रतिबद्धता, प्रदर्शन और बिक्री के बाद की क्षमता पर निर्भर करता है।
हां. सेवा की तत्परता के लिए न्यूनतम तेज़ गति वाले भागों के स्टॉक की पुरजोर अनुशंसा की जाती है।
हां. सेवा योजना डीलरशिप या वितरण चर्चा का हिस्सा होनी चाहिए।
हां, जहां मात्रा, अनुपालन और अर्थशास्त्र सीकेडी या एसकेडी सहयोग को उचित ठहराते हैं। केडी प्रोजेक्ट हमारे मुख्य बिजनेस मॉडल
केवल ट्रेडमार्क नियमों और किसी भी लिखित ब्रांड-उपयोग प्राधिकरण के अनुरूप।
बाजार सुरक्षा को वास्तविक प्रदर्शन और दस्तावेजी दायित्वों से जोड़ा जाना चाहिए, अधिक विवरण पर मामले दर मामले चर्चा की
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